Page 38 - 01.pdf

FOGYASSZ OKOSAN!
A mellékletet az Innovációs és Technológiai Minisztérium támogatja

„UTAZGATOK,

MERT UTAZNI ÉLVEZET”

TARTJA A KFT EGYÜTTES SLÁGERE. HOGY EZZEL MENNYIEN ÉRTENEK EGYET, BIZONYÍTJA,
HOGY 2017-BEN AZ EURÓPAI UNIÓ POLGÁRAI ÖSSZESEN 1,3 MILLIÁRD ALKALOMMAL UTAZTAK
/(*$/£%% (*< «-6=$.£7 277+218.7µ/ 7£92/ 7¸/79( $= 87$=£62. -(/(17·6 5«6=«7 1(0
6$-£7 $87µ-8..$/ %21<2/¯7277£. +$1(0 921$727 5(3¾/·7 9$*< +$-µ7 9(77(. ,*«1<%(

Személyszállítási eszközök használata esetén azonban az Európai Unió értékrendjéhez kifizetését lehetőség szerint elkerülni. „Az EU-s
szinte mindenki számára ismerős helyzet nem igazodik, hiszen ha a fapadosoknak ezt szabályozás arra is kitér, hogy amennyiben
lehet egy többórás késés, hibás, vagy hiányos megengednék, az a klasszikusan működő egy járat 3 óránál többet késik, szintén
szolgáltatás, elkallódott, késő csomagok, és légitársaságokban is megingathatja a bizalmat, visszaigényelhető az adott utazás ára, és még
még sorolhatnánk. Kevesen tudják azonban, és a belső piac működésében hatalmas kárt a már említett 250-600 közötti kártérítést is
hogy a szabályozások ebben az esetben tehet. Ezért is hozták meg azt a szabályt, hogy meg kell kapnunk. Bármilyen késés esetén
is a mi oldalunkon állnak, és igen magas amennyiben egy repülőtársaság töröl egy a légitársaság kommunikációs lehetőséget
kártérítési összegekre is jogosultak lehetünk, járatot, vagy túlfoglalás miatt visszautasítja (internetelérés, telefon), illetve ellátást
amennyiben a befizetett pénzünkért nem a beszállást, abban az esetben nem csak (étel, ital) köteles biztosítani” – tudtuk meg
a várt szolgáltatásban részesülünk. Siklósi a jegyárat kell visszafizetniük, de még egy Siklósi Máté fogyasztóvédelmi szakértőtől
Máté, immár állandó fogyasztóvédelmi kártalanítási összeget is kötelesek folyósítani
szakértőnk segítségével utánajártunk, hogy az utasnak. Ez az összeg a légiút hosszától Ehhez nagyon hasznos lehet, ha rendelkezünk
pontosan milyen jogokkal és lehetőségekkel függően 250 és 600 euró között mozog. Első idegennyelv-ismerettel, legalább angolul
vagyunk felruházva egy utazás esetén. körben persze azt is fel kell ajánlaniuk, hogy vagy németül beszélünk. Emellett érdemes
más módon eljuttatnak az úticélodhoz. megismernünk ezen jogainkat már utazás
A légiutasok jogait az EU már a 2000-es évek előtt, hogy könnyebben élhessünk velük.
közepe óta igyekszik védeni és kibővíteni. A repülőtársaságok voltak az elsők, amelyek A legtöbb légitársaság nem magyar, így
Ehhez kiemelkedő, nagyon erős fogyasztói elkezdték használni azt a foglalási rendszert, kevéssé számíthatunk arra, hogy az
jogokat biztosítottak, olyan erőseket, amilyenek ami korábban hotelekben és vendéglátásban ügyintézés nyelve magyar lesz, bár néha
jelenleg nem állnak fenn sem a vasúti, sem volt jellemző. Több ülőhelyre fogadnak kellemes meglepetések érhetik az utast.
a hajós vagy buszos közlekedésben sem. be foglalási összegeket, mint ami valóban
rendelkezésre áll. Ez legtöbbször semmilyen Ismerjük meg az intézményeket, amelyek
Az Unión belüli közlekedésben kiemelt szerepe problémát sem okoz, a légtársaságok elég fogyasztói jogaink érvényesítésében
van a repülésnek, a légitársaságoknak. Az pontosan tudják, hány foglalásból mennyi lesz segítenek! Ezeket a szervezeteket akkor
elmúlt húsz évben megjelentek Európában is a a valódi utas. Ha pedig mégis többen érkeznek, érdemes felkeresni, ha a légitársaság igyekszik
más kontinenseken már megszokott diszkont mint a repülő férőhelyeinek száma, jellemzően a elkerülni a kártérítési összeg megfizetését.
légitársaságok. Ezek az alacsony jegyárakért magas árrés miatt még a kártérítésekkel együtt
cserébe nem gondolták problémának, is profittal számolhatnak a légitársaságok. Az egyik lehetőség, a Magyarországon, az
hogy a késéseket, valamint a szolgáltatás Innovációs és Technológiai Minisztérium
egyéb hibáit és hiányosságait a fogyasztók Mivel ezek a cégek profitorientáltak, keretein belül működő Európai Fogyasztói
elszenvedik, a hatóságok pedig eltűrik. Ez igyekeznek a felmerülő kártérítési összegek Központ igénybevétele – ez a nagyobb
38